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涨知识:舒适安全 减震器日常维修与保养

时间:2018-12-27 11:54来源:未知 作者:admin 点击:
为了使车架与车身的振动迅速衰减(attenuation),改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统(system)上一般都装有减震器,目前汽车上广泛(extensive)采用的是双向作用筒式减震器。 减震器(Absorber)是汽车使用过程(guò chéng)中的易损配件,减震器工


为了使车架与车身的振动迅速衰减(attenuation),改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统(system)上一般都装有减震器,目前汽车上广泛(extensive)采用的是双向作用筒式减震器。
  减震器(Absorber)是汽车使用过程(guò chéng)中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响(influence)汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命(lifetime),因此我们应使减震器常常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。
  1.用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。
  2.当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题(Emerson)。
  3.拆下减震器(Absorber)将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定(解释:稳固安定;没有变动)的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
  在确定减震器有问题(Emerson)或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
  油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器(Absorber),若感到有发卡或轻重不一时,再进一步巡查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
  果减震器(Absorber)没有漏油的现象,则应巡查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶(Rubber)、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞(piston)与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门(功能:截止、导流、稳压、分流等)密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。
  另外,减震器(Absorber)在实际使用中会出现发出响声的故障(fault),这主要是由于减震器与钢板弹簧(Spring)(huáng)、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或掉落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。
  减震器(Absorber)在进行巡查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验,当阻力频率(frequency)在100±1mm时,其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定(guī dìng),表明减震器基本正常。
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