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日系车保养灯归零操作全面解析

时间:2018-12-23 12:22来源:未知 作者:admin 点击:
一、TOYOTA 1、正时皮带警示(警醒告示)灯(PICKUP柴油车型) 正时皮带警示灯,每50000里会亮,这表示发动机正时皮带到了该换的时候。更换皮带后必须作归零。 归零程序(procedure): A、从速度仪表前盖上拆下橡胶绝缘塞。 B、用小起子拨动速度表计数器的归零



  一、TOYOTA
  1、正时皮带警示(警醒告示)灯(PICKUP柴油车型)
  正时皮带警示灯,每50000里会亮,这表示发动机正时皮带到了该换的时候。更换皮带后必须作归零。
  归零程序(procedure):
  A、从速度仪表前盖上拆下橡胶绝缘塞。
  B、用小起子拨动速度表计数器的归零开关来重新设置。
  2、发动机机油指示灯
  每行驶12000里时,在仪表板上的机油指示灯将点亮,提示需要更换机油。在机油和机油滤清器(Oil filter)更换后需要重新设置里程数。
  归零程序:
  A、拆去在仪表板上里程表前盖上的胶塞;
  B、用细长棒通过(tōng guò)塞孔并按压旋钮。
  二、MITSUBISHI
  1、EGR和氧传感器警示灯
  仪表板上装有保养灯,每50000里提醒保养EGR系统。每80000里提醒更换氧(Oxygen)传感器(transducer)。每100000里提醒更换碳罐。当保养或更换零件后,必须将计数器归零。
  归零程序:
  (1)找出归零开关位置。在仪表板组件背面,或在仪表板装饰面板右下角后方。
  (2)将归零开关拨向另一边即可,此开关为滑动式开关。
  三、HONDA
  1、ACURA:定期保养灯SCHEDULEDSERVICEDUELIGHT
  (1)1988-1990年ACURA车系中LEGEND车型,装有此定期保养灯。每行驶7500里即会亮灯提醒更换机油及机油滤清器。发动机(Engine)保养完成后,该灯必须归零。
  归零程序(procedure):
  A、点火开关放在 ;ON ;位置。
  B、下 ;保养灯归零按钮 ;(SERVICERESETBUTTON)三秒钟即可。
  C、火开关 ;OFF ;后,再按 ;ON ;一次,检查该灯是否完成归零工作。
  (2)1991-1993年ACURA车系中LEGEND车型。每行驶里程接近7500里时,保养灯将从绿变黄。如果不进行保养,保养灯将从黄变为红。提示需立即进行机油保养。之后需进行保养灯归零。
  归零程序(procedure):
  A、点火开关 ;OFF ;
  B、将点火钥匙(key)插入转速表下的细长孔中。
  C、推着锁匙,直到提醒灯视窗,由红灯变到绿灯为止。
  2、ACCORD:保养提醒灯SERVICEINTERVALREMINDER
  每行里程接近7500里时,保养灯将从绿变黄。如果不进行保养,保养灯将从黄变为红。提示需立即进行机油、滤清器的保养。保养之后,需将保养灯归零。
  归零程序(procedure):
  A、点火开关 ;OFF ;
  B、将点火钥匙插入转速表下的细长孔中。
  C、推着锁匙,直到提醒灯视窗,由红灯变到绿灯为止。
  四、NISSAN
  1、氧(Oxygen)传感器警示灯:OXYGENSENSORWARNINGLIGHT
  每行驶30000里"02"氧传感器灯会亮,提醒检查,必要时则更换。检查或更换后,须清除警示灯。大多数车型,都备有线束接头,只要松开接头,即可完成归零工作。NISSAN有的车型要用归零总电器。
  归零程序:
  A、PICKUP(联邦)车型,在50000里程松开黄/白接线,在100000里松开黄/黄接线。
  B、PICKUP(加洲)型,在90000里时松开黄色接线,线束接头在发动机(Engine)盖拉杆上面。
  C、信号灯总电器的车型归零,则从插座上拔出总电器,拆下连接即可。
  D、氧(Oxygen)传感器灯总电器控制(control),要用总电器来归零,首先按下总电器的归零键,或拆下总电器高速孔上的胶塞,用小螺丝起子插入孔中,轻轻按下归零。
  E、归零总电器,在30000里,60000里及90000里时需作归零。
  五、ISUZU
  1、氧(Oxygen)传感器(transducer)警告灯:OXYGENSENSORWARNINGLIGHT
  在AMIGO,PICKUP和TROOPERⅡ车型使用。每行驶90000里时,仪表板"02"指示灯即会亮灯显示,提示必须更换氧(Oxygen)传感器
  归零程序:
  A、TROOPERⅡ车型,在里程表总成后面,拨动归零开关。
  B、AMIGO和PICKUP车型,需要拆卸仪表板归零。先旋松 ;A ;螺丝,再从 ;B ;孔旋动螺栓归零。
  六、DAIHATSU
  1、氧传感器警示灯:OXYGENSENSORWARNINGLIGHT
  在ROCKY车型上用。当行驶到80000里时,"02"警示(警醒告示)灯会亮。该灯系由里程表驱动开关控制(control),无法再归零,必要时只有拆除灯泡。
  归零程序:
  A、卸下仪表板底盖,移开表面饰板。
  B、旋下四个固定螺丝(screw),取下仪表板总成。
  C、反拔出氧传感器(transducer)警告灯的灯泡。
  D、拆除后,再将仪表板装回。
  七、SUBARU
  1、EGR警示灯
  当EGR不良进,EGR警示灯会亮。EGR系统需进行保养。保养后必须归零。
  归零程序(procedure):
  A、拆下仪表板左下盖。
  B、将保险丝座后方接头拔下。
  C、取下蓝色接头,插上绿色接头。
  八、SUZUKI
  1、氧传感器警示(警醒告示)灯:OXYGENSENSORWARNINGLIGHT
  在SAMURAI车型上用。每行驶60000里时, ;SENSOR ;灯即会闪。该灯只在热车转速在1500-2000RPM时才闪烁,这表示EGR故障,而氧(Oxygen)传器需要更换。当保养完成后,需进行归零。
  归零程序:
  A、 ;SENSOR ;灯清除开关,在方向盘柱支架上。
  B、逆时针旋转清除开关。
  C、起动发动机并行驶路试,确定是否不再闪烁。
  2、保养灯:SERVICEINTERVALWARNINGLIGHT
  SAMURAI和SIDEKICK(联邦)装有 ;CHECKENGING ;检查发动机灯,当行驶50000里和100000里,热车运转时,该灯会自动闪亮,提醒检查发动机系统(system)或必要时更换零件,并非代表有故障。
  50000里-换更PCV阀,EGR系统(system),更换氧传感器(加拿大)。80000里-更换PCV阀,巡查碳塞、检查EGR系统,更换氧传感器(加拿大),更换碳罐,检查ECM和相关传感器。
  归零程序(procedure):
  A、在保养完成后必须归零。
  B、归零开关在方向盘柱支架下方。
  C、逆时针拨动归零开关即可。
(责任编辑:admin)
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