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日立推出电磁悬挂系统 加强驾驶舒适性

时间:2018-12-22 12:22来源:未知 作者:admin 点击:
日立制作所在 ;第22届国际电池(Battery)、混合动力和燃料(fuel)电池电动车讨论会的展览会(EVS-22) ;上展出了正在开发的电磁悬挂。 这是一种由加速度传感器(transducer)、圆筒型线性电动机、发动机、油压减震器(Absorber)和弹簧(Spring)(huáng)组成

  日立制作所在 ;第22届国际电池(Battery)、混合动力和燃料(fuel)电池电动车讨论会的展览会(EVS-22) ;上展出了正在开发的电磁悬挂。
  这是一种由加速度传感器(transducer)、圆筒型线性电动机、发动机、油压减震器(Absorber)和弹簧(Spring)(huáng)组成的有源悬挂。由于使用了油压减震器和线性马达,与单用油压减震器的系统(system)相比,提高响应速度,也可提高舒适性。
  为了检测(检查并测试)路面的状态输入 ,采用了上下方向的加速度传感器(transducer)和悬挂行程传感器。可根据路面的状态输入,控制(control)装在悬挂上的线性电动机、发动机,减轻车辆上下的振动。
  与原来的油压式有源悬挂相比,完成作用力检测(检查并测试)之后可以更快地减轻振动。不仅如此,由于它利用线性电动机、发动机进行控制(control),因此不需使用油压泵。设想用于大型SUV等车辆上,投产时间尚未确定。
  作为电磁悬挂,美国BOSE(博士)公司(Company)也在进行开发。日立制作所的系统(system)采用线性电动机、发动机与弹簧(Spring)(huáng)和油压减震器(Absorber)配合使用,而博士开发的系统的不同之处在于由线性马达取代了弹簧(huáng)和减震器。
(责任编辑:admin)
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